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    什么樣的工程能入圍BIM創新杯?4個經典案例剖析告訴你

    發布時間 | 2017-06-12 15:31:56 閱讀 | 1960

    本文詳述了四個不同類型的BIM經典工程(廣州地鐵、上海七寶萬科廣場、湛江移動辦公大樓、佛山軌交高架橋)的BIM應用點和成果。這四個項目均獲得BIM創新杯提名,設計水平高,BIM技術應用范圍廣且程度深。編者通過一個多月的搜集整理,盡可能多的將這些項目的精彩之處呈現給大家,希望可以共同學習成長,并由衷地向BIM領域的開拓者們致敬。
     
    001 廣州地鐵11號線石榴崗站、赤沙滘站及出入段線工程 
    1、工程概況
    石榴崗站、赤沙滘站及出入段線工程位于十一號東南角,有兩個車站及6條區間組成,出入段線分別為:I、II線從赤沙滘站出站,III、IV線從石榴崗站出站,均先沿新滘中路敷設,再北折由華南快速路西側進入赤沙車輛段.,I線~IV線分別長1076.850m、 1228.429m、 1331.585m、 1380.499m。
     
    2、BIM應用點
    • 方案變化快:周邊環境復雜,控制因素多,易受規劃變化影響,方案變更頻繁,要求快速修改出入口布置。
    (1)通過基于revit二次開發建模插件,快速修改出入口方案; 
     
    (2)提高配筋建模與修改的效率
     
    • 施工難度大:工法復雜,涉及明挖法、暗挖法、盾構法等;周邊環境及地質狀況復雜。
    (1)利用dynamo軟件,建立動態參數化盾構管片族, 生成高精度可直接用于生產的管片。
     
    (2)建立盾構管片排版系統,根據施工誤差反饋,更新拼裝信息,指導施工糾偏。
     
    • 更過要求高,每次變更都要滿足設計規范
    (1)利用revit族的公式計算功能,將規范公式輸入族參數中,軟件根據公式驗算構件是否滿足要求。
     
    (2)開發工具“標準庫”,統一模型中的構件名稱、顏色、參數等關鍵要素,各專業通過篩選關鍵要素,批量校驗模型與相關BIM標準的匹配性。
     
    3、成果展示
    由于工程跨度大,無法通過圖片完全展示內部構造,更多細節可以查看模型。
     
     
    4、總結
    廣州地鐵受市政規劃影響大,方案變更頻繁,施工工法多難度大,又要求設計嚴格遵守相關規范標準,設計難度非常大。廣州地鐵設計院基于revit開發出能夠快速準確地修改出入口的布置的工具,利用dynamo生成了可直接用于生產的高精度參數化管片模型,建立了盾構管片排版系統,根據施工誤差反饋實時糾偏,又將規范和標準分別植入revit公式及自開發系統對模型進行校核。
     
    002上海七寶萬科廣場
    1、工程概況
    位于上海市七寶鎮,聯通地鐵9號線、17號,交通便利??偨ㄖ娣e239526平方米,地上全部為商業空間,包括出租店鋪、游樂城、影院、餐飲等多種業態。地下一層部分為商業空間,剩余部分以及地下二、三層為地下停車庫和設備用房、庫房、后勤用房。
    2、BIM應用點及成果展示
    • 建立全專業三維模型,能快速發現圖紙錯誤。如在模型中發現電梯穿過了樓板,但在二維圖中很難發現。
     
     
    • 機電管線綜合設計中,及時發現機電設計與結構梁或者各類管線之間的沖突。
    七寶萬科廣場地下一層關系排布復雜,加上凈高的要求,設計非常困難。例如后勤走廊狹窄,管道密集,凈高不夠,出現了管道穿商鋪的問題,后將雙排空調水改為單排,并移至精品超市內。
     
    通過navisworks碰撞檢測發現了非常多的問題,通過逐一修正后的七寶萬科的設計模型堪稱經典。
     
    地下一層零售商鋪處后勤走道管道平面及剖面三維
    七寶萬科廣場管線排布緊湊有序,分層合理,交叉少,管線走向清晰,非常值得學習,鑒于篇幅限制,此處不做詳述,可以通過下面的在線模型詳細了解。
     
    • 量化工程信息、對設備及材料進行匯總
     
    • 快速劃分并通過顏色標記不同功能的房間,導出的excel表格可用于記錄各房間租賃情況
     
     
    七寶萬科廣場具有項目體量大,功能布局變化快,業態種類多,人流量大的特點。借助BIM技術深化設計,其功能空間布局更為合理有致,同類功能的房間集中分布,且整體造型美觀,從上文的布局圖可以窺得一二,可對照建筑模型http://t.cn/RSHxL0S詳細了解。
    3、總結
    萬科七寶廣場屬于大型異形工程,房間類型繁雜,地下一層大量的管線密布排列,加上凈高的要求,對設計能力要求較高。利用BIM技術,在機電管線綜合設計中,能有效減少各類管線之間的碰撞以及機電設計與結構梁的沖突。并通過工程信息量化,材料表匯總、功能空間劃分等充分挖掘BIM技術潛在價值。
     
    003 中國移動廣東湛江數據中心通信機樓
    1、工程概況
    通信機樓分為三個區域,通訊生產區、設備配套用房、生成管理用房。共計8層,地下室一層。該工程由深圳市建筑設計研究總院設計,其2010年即開展了BIM技術應用,已經累積了大量的經驗,此工程中BIM應用涵蓋了規劃、設計、施工、運維全過程。
     
    2、BIM應用點及成果展示
    基于BIM的設計:
    • 方案推敲,使用Vasari進行光、風環境分析,避免產生強風區域,對建筑周邊行人造成不適。
     
    • 初步設計:根據施工圖,進行revit全專業建模,更直觀反應各專業設備之間產生的碰撞,便于修改、優化。并且整個BIM建模,以不同顏色區分不同專業,碰撞問題很直觀被發現。
      
    • 綜合管線碰撞檢查
     
    Revit軟件自動進行三維空間交互計算,對不同專業構建之間發生的重合部位進行記錄并可導出碰撞報告。
     
    得出碰撞報告后,可直接將平面圖中出現的碰撞位置映射到三維視圖中,直觀地發現問題所在,并加以批注 。由此省去了專業人員之間繁瑣的圖紙對照工作,節省大量人力物力和時間。
     
    • 深化設計: BIM模型深化、管線排布優化
     
    大樓共計8層,除地下層、首層外,二層、六層與其他樓層的樓層安排也不同,因此管線排布差異較大,通過截圖不能完全體現深圳建筑設計院累積8年多的BIM設計經驗。
    • 基于BIM的成本控制:整體工程量統計、導出構件明細表支撐施工材料采購計劃、月進度工程量核算。 
      
    • 基于BIM的施工輔助:模擬并優化施工進度,模擬并優化設備安裝過程,根據局部復雜節點的管線排布和施工要求提前作出合理的施工安排。
      
    • 此外,BIM模型的應用還包括項目的信息查詢及更新,獨立開發的項目運維系統等。
     
    3、總結
    湛江移動大樓項目,將BIM技術應用到了工程的全生命周期,從設計、建造到后期的運維。在設計階段,通過直觀的三維模型,加之碰撞檢查,能更快發現圖紙錯誤,減少各專業之間的碰撞。成本控制方面,通過revit導出工程信息,計算整體工程量,制定采購計劃,并核算月進度工程量。建造階段,通過模擬施工進度,模擬設備安裝過程,提前制定合理的施工工藝。在運維階段,獨立開發運維系統,用以查找故障設備等。
     
    004 佛山市軌道交通三號線高架區間段
    1、工程概況
    佛山3號線倫教~三洪奇區間全長2.008公里,標準段采用30米簡支大箱梁結構,下部結構采用獨柱花瓶墩,基礎采用鉆孔灌注樁基礎。本部分工作主要為參數化生成標準段上下部結構,含獨柱花瓶墩、支座墊石、承臺、樁基,簡支梁,連續梁和特大橋。
     
    2、BIM應用點
    • 利用dynamo插件,實現了基于路線坐標的三維布跨。dynamo讀取線路三維坐標,坐標數據變動,可及時更新路線;Revit+dynamo沿路徑放樣 生成高寬可變梁。
    利用excel輸入基本參數,導入Dynamo快速生成橋梁下部結構模型。再基于線路的跨度里程點,組裝至總裝模型中。
     
    • 利用通用格式,實現計算模型和BIM模型的互導,生成精細化BIM模型,并實現局部受力分析
    • 基于dynamo開發插件,快速生成任意形狀的預應力鋼束
    • 積累了大量軌道橋梁專業族
     
    3、成果展示
     
    備注:模型過大,且結構比較簡單,故僅展示二維圖紙。
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